Você confiaria em um avião movido a bateria?

Os aviões elétricos comerciais são uma possibilidade?

Há alguns anos, o meu amigo disse-me: "Vejo aviões a funcionar a bateria nos próximos dez anos". Lembro-me de olhar espantado para ela, em pura incredulidade. Certamente, ela deve estar brincando, pensei. Levaria muitas décadas para que isso acontecesse (se é que aconteceria mesmo em nossas vidas, isto é). Às vezes penso em que novas invenções veríamos nos próximos 5-10 anos. É mais ou menos como um jogo mental, apenas para ver onde a minha imaginação me leva. Todos sabemos como o mundo da ciência inova novas tecnologias o tempo todo, mais rápido do que esperamos, às vezes. Pense, telefones celulares 5-8 anos atrás e agora, até mesmo a evolução de formulários de folha de papel para formulários de negócios sem papel. Não importa o que seja, a diferença é alucinante. Bem, como se vê, talvez eu tenha que comer minhas palavras.

Start Up Wright Electric quer lançar aviões elétricos e ecológicos

Uma start-up chamada "Wright Electric" quer lançar aviões elétricos e ecológicos que funcionam com baterias. Depois do "ridículo" inicial! Absurdo! inacreditável! baterias? ha!" Decidi dar-lhe uma oportunidade e percebo que, embora tudo esteja a fazer um esforço para ser mais amigo do ambiente, os aviões não mudaram assim tanto. Ao contrário dos carros que estão se tornando elétricos e dos eletrodomésticos que estão se tornando movidos a energia solar, os aviões ainda funcionam com combustível como faziam anos atrás.

As viagens aéreas contribuem significativamente para as alterações climáticas

Já alguma vez se sentiu culpado pela sua pegada de carbono quando viaja para o estrangeiro? Já imaginou se o seu voo de avião pode estar impactando negativamente o meio ambiente? Bem, em breve poderemos estar voando em aviões ecológicos e movidos a bateria. Quem viu isso chegar? Faz um sentido tão terrível que agora eu poderia me perguntar por que alguém não pensou sobre isso antes. O combustível não é sustentável, o papel também não, eventualmente, assim como os carros se voltaram para a eletricidade e as formas de negócios se voltaram para formas de negócios sem papel e até mesmo a eletricidade se transformou em energia solar, o planejado teria que encontrar uma fonte alternativa de energia.

A Wright Electric planeja lançar um avião de 150 lugares que é movido exclusivamente a eletricidade. Eles querem construir o avião para voos de curta distância, como Nova York para Boston e Londres para Paris.

A aeronave será capaz de voar 300 milhas e a empresa pretende "que cada voo curto seja elétrico dentro de 20 anos".

EasyJet envolve-se em planos de aviões elétricos

A maior companhia aérea de baixo custo da Grã-Bretanha, a "EasyJet", juntou-se à empresa em fase de arranque para tentar tornar a sua visão uma realidade. No entanto, o design depende de algumas melhorias na bateria, já que a tecnologia atual significaria que o avião mal decolaria.

Um porta-voz da companhia aérea disse: "A EasyJet teve discussões com a Wright Electric e está ativamente fornecendo a perspetiva de um operador aéreo sobre o desenvolvimento desta tecnologia empolgante." A empresa estima que o avião precisaria de uma bateria pesando 25 toneladas, para poder fazer a duração de voo proposta.

Se a tecnologia das baterias não melhorar ao ritmo esperado, a Wright Electric planeia fabricar um motor elétrico. "Se as baterias não melhorarem drasticamente na próxima década, projetamos nosso avião como um híbrido com motores elétricos", disse um porta-voz. "Ele ainda tem uma grande economia de custos em comparação com os aviões atuais e não requer grandes avanços de bateria."

Se este avião elétrico correr como planeado, será o primeiro plano a funcionar a bateria! No entanto, a velocidade do avião elétrico seria menor do que a média da transportadora – mas pelo menos seria muito mais ecológica e eficiente em termos energéticos.

Em meio a tudo isso, a pergunta que tem atormentado meus pensamentos é: eu realmente seria capaz de confiar em um voo movido a bateria? Hmmm. Só o tempo dirá. Eu não gostaria de tirar conclusões precipitadas. Todos os trocadilhos pretendidos.

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